Dans les roulements à billes à contact oblique, les pistes des bagues intérieure et extérieure sont décalées l'une par rapport à l'autre sur l'axe du roulement. Ainsi, elles peuvent supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et axiales qui agissent en même temps.
La capacité de charge axiale des roulements à billes à contact oblique augmente avec l'angle de contact. L'angle de contact se définit comme l'angle entre la ligne d'action de la charge, qui joint les points de contact de la bille et les chemins de roulement dans un plan radial, et une ligne perpendiculaire à l'axe du roulement.
Il existe de nombreux types et dimensions de roulements à billes à contact oblique SKF. Les plus utilisés dans la mécanique ont :
- Roulements à contact oblique à une rangée de billes
- Roulements à contact oblique à deux rangées de billes
- Roulement à billes à quatre points de contact
- Galets de cames à deux rangées de billes